Αυτό το WebQuest προορίζεται να κάνει τους μαθητές να χρησιμοποιούν τη συνεργασία, τη δημιουργικότητα και τους πόρους του Διαδικτύου για να δουν τις τρέχουσες συνέπειες ενός φιλοσοφικού προβλήματος.
«Είμαι εξαιρετικά βέβαιος ότι το επίπεδο 5 (πλήρης αυτοματοποίηση αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων) ή ουσιαστικά πλήρης αυτονομία θα συμβεί και νομίζω ότι θα συμβεί πολύ γρήγορα. Παραμένω βέβαιος ότι θα έχουμε τη βασική λειτουργικότητα για αυτονομία επιπέδου 5 ολοκληρωμένη φέτος.”, ο Έλον Μασκ στα εγκαίνια του ετήσιου Παγκόσμιου Συνεδρίου Τεχνητής Νοημοσύνης (WAIC) της Σαγκάης.
“Έτσι το 1885, ο Karl Benz εφηύρε το αυτοκίνητο. Αργότερα το ίδιο έτος, το έβγαλε για το πρώτο δημόσιο test drive και -- αληθινή ιστορία -- έπεσε σε τοίχο. Τα τελευταία 130 χρόνια, εργαζόμαστε γύρω από αυτό το λιγότερο αξιόπιστο μέρος του αυτοκινήτου, τον οδηγό. Κάναμε το αυτοκίνητο πιο δυνατό. Προσθέσαμε ζώνες ασφαλείας, προσθέσαμε αερόσακους και την τελευταία δεκαετία, αρχίσαμε να προσπαθούμε να κάνουμε το αυτοκίνητο πιο έξυπνο για να διορθώσουμε αυτό το σφάλμα, τον οδηγό.», Chris Umson, Διευθυντής Self. -Οδήγηση αυτοκινήτων στην Google στην ομιλία του στο TED(https://www.ted.com/talks/chris_urmson_how_a_driverless_car_sees_the_road a>)
Συγχαρητήρια, παιδιά! 🙂 Είστε μια ομάδα μηχανικών σε μια από τις κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας στον κόσμο Tesla, Inc. Το να είσαι μέλος μιας μεγάλης εταιρείας σημαίνει πολλή δουλειά να κάνεις. Πρέπει να συζητήσετε ένα ηθικό πρόβλημα και να παρουσιάσετε μερικές πιθανές λύσεις σχετικά με την ανάπτυξη αυτοκινούμενων αυτοκινήτων στον ιδιοκτήτη της εταιρείας σας, κ. Elon Musk. Ωστόσο, είναι γνωστός ότι λαμβάνει υπόψη τη γνώμη των υπαλλήλων του. Κάθε μέλος της εταιρείας θα ψηφίσει και θα αποφασίσει εάν η εταιρεία πρέπει να συνεχίσει στον αυτοματισμό Επιπέδου 5. Είναι μια σημαντική απόφαση, καθώς αφορά το πιο φιλόδοξο έργο της εταιρείας και η ομάδα έχει ήδη αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα σχετικά με την ασφάλεια των αυτόματων πιλότων.
Φορέστε λοιπόν τις ζώνες σας. Το υψηλής ταχύτητας Tesla σας ξεκινά τον κινητήρα του! …και πρέπει να αποφασίσετε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τον αυτόματο πιλότο.
Σε αυτό το WebQuest, θα εξερευνήσουμε το γνωστό "Trolley Problem" του φιλόσοφου Philippa Foot που ξεκίνησε το 1967 και θα δούμε γιατί αυτό το ηθικό πρόβλημα είναι τόσο σημαντικό στην εποχή των νέων τεχνολογιών.
Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει να γνωρίζετε μερικά πράγματα:
Ο στόχος αυτού του WebQuest είναι να σας βοηθήσει να ανακαλύψετε τη σημασία της συζήτησης ηθικών προβλημάτων και φιλοσοφίας ως βάση για περαιτέρω αποφάσεις. Θα πρέπει να εξερευνήσετε τη φιλοσοφία της Philippa Foot έχοντας επίσης υπόψη τις ιδέες του Immanuel Kant και του Jeremy Bentham.
Οι μαθητές θα πρέπει να εργάζονται σε ομάδες των 5 έως 10 ατόμων. Κάθε ένα από αυτά θα πρέπει να εξερευνήσει την ιστορία του «Trolley Problem» και να προετοιμάσει μια παρουσίαση PP (ή άλλα πολυμέσα) με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα σχετικά με το έργο αυτόματου πιλότου της εταιρείας. Οι πληροφορίες πρέπει να είναι καλά οργανωμένες, τεκμηριωμένες και καλά διαμορφωμένες. Είναι σημαντικό να επιδεικνύεται ένα καλό επίπεδο χρήσης του Διαδικτύου και της τεχνολογίας. Στη συνέχεια, η ομάδα που παρουσιάζει τα μέλη της εταιρείας Tesla θα πρέπει να αποφασίσει εάν θα πρέπει να αναπτύξουν περαιτέρω αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης σε επίπεδο αυτοματισμού 5. ή όχι.
Σε αυτό το βήμα, κάθε μαθητής πρέπει να χρησιμοποιήσει τους διαδικτυακούς πόρους για αυτό το Webquest και να ερευνήσει το ιστορικό αυτού του ηθικού προβλήματος.
Μπορεί να διαβάσει αυτό το άρθρο: https://en.wikipedia.org/wiki/Trolley_problem παρουσιάζοντας το πρωτότυπο έκδοση του "Trolley Problem" και, στη συνέχεια, παρακολουθήστε το παρακάτω βίντεο με περισσότερες πληροφορίες: https ://www.youtube.com/watch?v=BwJ__zAyjSc
Καθένας από τους μαθητές θα πρέπει να διαβάσει τους πόρους και να ανακαλύψει γιατί είναι τόσο δύσκολο να επιτευχθεί πλήρης αυτοματοποίηση. Ακολουθεί μια επιλογή από συνδέσμους προς ιστότοπους, βίντεο και έγγραφα που περιγράφουν τα προβλήματα:
Παρακολουθήστε αυτό το βίντεο που δηλώνει τις φιλοδοξίες του κ. Μασκ:
https:/ /www.youtube.com/watch?v=Mwe2ABPkZLU
Μέχρι πότε πρέπει να φτάσει η «μαρτιά του 9ου» για την ασφάλεια που μιλάει; Υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός έναντι πέντε (όπως αναφέρεται στο αρχικό «Trolley Problem» του Foot) και ενός έναντι εκατομμυρίων;
Εξερευνήστε το φιλοσοφικό υπόβαθρο της απάντησής σας παρακολουθώντας αυτήν τη διάλεξη TED:
… και περαιτέρω ανάγνωση σχετικά με την ηθική φιλοσοφία του Kant και του Bentham.
https://plato.stanford.edu/entries/utilitarism-history/#JerBen
Η ευτυχία μιας κοινότητας είναι ένα άθροισμα της ευτυχίας των μελών της. Αν περισσότεροι άνθρωποι παραμείνουν ζωντανοί, είμαστε πιο ευτυχισμένοι ως κοινότητα και αυτή είναι η σωστή επιλογή. Ωστόσο, συμφωνείτε;
https:// www.youtube.com/watch?v=mQ2fvTvtzBM
Λοιπόν, «πράξτε με τέτοιο τρόπο ώστε να αντιμετωπίζετε την ανθρωπότητα πάντα ως σκοπό και ποτέ απλώς ως μέσο». Δεν μπορείς να σκοτώσεις έναν άνθρωπο μετατρέποντάς τον σε μέσο για να σώσεις τους άλλους πέντε…
Με βάση όλα όσα βρήκατε για τα προβλήματα των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων, σκεφτείτε αν οι μηχανικοί είχαν προγραμματίσει το σωστό αποτέλεσμα σε καταστάσεις, όπως οι παρακάτω. «Θυμάσαι εκείνη τη μέρα που έχασες το μυαλό σου; Στόχευσες το αυτοκίνητό σου σε πέντε τυχαίους ανθρώπους στο δρόμο. Μέχρι να καταλάβεις τι έκανες, ήταν πολύ αργά για να σπάσεις. Ευτυχώς, το αυτόνομο αυτοκίνητό σας έσωσε τις ζωές τους, αρπάζοντας τον τροχό από εσάς και στρίβοντας προς τα δεξιά. Κρίμα για τον ένα άτυχο άτομο που στέκεται σε αυτό το μονοπάτι, χτυπήθηκε και σκοτώθηκε από το αυτοκίνητό σας. Το ρομπότ αυτοκίνητό σας πήρε τη σωστή απόφαση;»
Χρησιμοποιήστε πολυμέσα (PowerPoint, Prezi, άλλα εργαλεία) για να παρουσιάσετε τα επιχειρήματά σας δηλώνοντας εάν οι μηχανικοί συνεχίσουν να εργάζονται για την πλήρη αυτοματοποίηση των αυτοκινούμενων αυτοκινήτων. Παρακαλούμε, λάβετε υπόψη το γεγονός ότι, όπως δήλωσε ο κ. Μασκ στο παραπάνω βίντεο, οι αυτόματοι πιλότοι είναι πιο ασφαλείς από τους οδηγούς. Αυτό σημαίνει ότι εάν οι μηχανικοί συνεχίσουν να εργάζονται για αυτό το πρόβλημα σώζει ζωές. Ωστόσο, ο αυτοματισμός επιπέδου 5 σημαίνει επίσης ότι οι μηχανικοί αναλαμβάνουν αλγόριθμους ρύθμισης ενεργειών που θα πρέπει να πεθάνουν σε συγκεκριμένες καταστάσεις.
Ελάτε τώρα, ο κύριος Μασκ και η ομάδα του περιμένουν τα επιχειρήματά σας για να λάβουν την απόφασή τους.
Σε αυτό το στάδιο, οι μαθητές που εκπροσωπούν την ομάδα των μηχανικών της Tesla θα πρέπει να ακούσουν μια παρουσίαση. Καθένας από τους μαθητές θα πρέπει να σχολιάσει εάν συμφωνεί ή διαφωνεί και να υποστηρίξει την απάντησή του.
Ρίξτε μια ματιά στα ακόλουθα άρθρα:
https://www.aitrends.com/ai-software/software-development/software-2-0-neural- nets-represent-fundamental-shift-write-software/
https://tbtech.co/software-2-0-what-is-it-and-why-is-it-important/
Συζητήστε εάν το λογισμικό 2.0 μπορεί να δώσει λύση στα ηθικά προβλήματα στο δρόμο προς το επίπεδο 5.
What is the “trolley problem”?
https://en.wikipedia.org/wiki/Trolley_problem
https://www.youtube.com/watch?v=BwJ__zAyjSc
Kant’s moral philosophy and Bentham’s utilitarianism as a base for solutions to the problem.
https://www.ted.com/talks/iyad_rahwan_what_moral_decisions_should_driverless_cars_make/transcript#t-268387
https://plato.stanford.edu/entries/utilitarianism-history/#JerBen
https://www.youtube.com/watch?v=mQ2fvTvtzBM,
level of automation
https://www.youtube.com/watch?v=ixIoDYVfKA0
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
https://www.nytimes.com/interactive/2016/06/06/automobiles/autonomous-cars-problems.html?action=click&module=RelatedCoverage&pgtype=Article®ion=Footer https://theconversation.com/how-understanding-animals-can-help-us-make-the-most-of-artificial-intelligence-74742
https://bytes.scl.org/self-driving-cars-ethics-the-trolley-problem/
Tesla’s autopilot and its future development.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
https://www.nytimes.com/interactive/2016/06/06/automobiles/autonomous-cars-problems.html?action=click&module=RelatedCoverage&pgtype=Article®ion=Footer
https://theconversation.com/how-understanding-animals-can-help-us-make-the-most-of-artificial-intelligence-74742
https://bytes.scl.org/self-driving-cars-ethics-the-trolley-problem/
https://www.forbes.com/sites/patricklin/2017/04/03/robot-cars-and-fake-ethical-dilemmas/#7ca3a94713a2
https://www.youtube.com/watch?v=Mwe2ABPkZLU
Software 2.0.
https://www.aitrends.com/ai-software/software-development/software-2-0-neural-nets-represent-fundamental-shift-write-software/
https://tbtech.co/software-2-0-what-is-it-and-why-is-it-important/
Μέσω αυτού του WebQuest, βιώσατε το γεγονός ότι η φιλοσοφία είναι η απόλυτη βάση για τη μελλοντική μας ανάπτυξη. Δεν υπάρχει σωστή απάντηση στο «Trolley Problem» και η φιλοσοφία δεν είναι σε θέση να δώσει τελικές δηλώσεις. Ωστόσο, κάθε άτομο και κάθε κοινωνία πρέπει να σκεφτεί τις θεμελιώδεις ηθικές αρχές της και αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να συνεχίσουμε μπροστά.
Η Tesla (ίσως πολύ σκόπιμα) δεν μπαίνει στη συζήτηση για το «Trolley Problem». Πράγματι, αυτό είναι το καλύτερο πράγμα που μπορούν να κάνουν. Αν και η αρχική λύση του Foot στο πρόβλημα τείνει να σώσει 5 ζωές αντί για 1, φαίνεται ότι το «Trolley Problem», όπως και τα περισσότερα φιλοσοφικά, μάλλον προορίζεται να προκαλέσει σκέψη. Ωστόσο, αυτό είναι περισσότερο απαραίτητο τώρα, στην εποχή της ανερχόμενης τεχνητής νοημοσύνης.
Τέλος, μπορείτε να περιηγηθείτε σε αυτόν τον ιστότοπο και να σκεφτείτε τι θα πρέπει να κάνει ένα μελλοντικό αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο στις ακόλουθες περιπτώσεις: https ://www.moralmachine.net/
Δεξιότητες:
Επιπλέον, οι μαθητές θα:
Σε αυτή την ενότητα δεν θα εμβαθύνουμε πολύ στις υποκείμενες εκπαιδευτικές θεωρίες σχετικά με την αξιολόγηση και τις δοκιμές: υπάρχουν πάρα πολλά που δεν θα μπορούσαμε να καλύψουμε σε αυτή τη μικρή αναφορά έργου.
Αντίθετα, θέλουμε να επικεντρωθούμε σε διαδικασίες που επιτρέπουν τόσο στους μαθητές όσο και στους καθηγητές τους να διαπιστώνουν αν οι μαθησιακοί στόχοι ενός Webquest επιτεύχθηκαν και, αν ναι, σε ποιο βαθμό. Συνιστούμε στους εκπαιδευτικούς να κάνουν χρήση μιας συνδυασμένης διαδικασίας αξιολόγησης, η οποία αποτελείται από:
Για παράδειγμα:
"Έμαθα ότι κατά τον Μεσαίωνα η υγιεινή των ανθρώπων δεν ήταν σχεδόν καθόλου σημαντική, γεγονός που συνέβαλε επιδημικές ασθένειες όπως η πανούκλα να έχουν πολλά θύματα". Ή:
'Έμαθα τα γεγονότα και ξέρω ότι η γη θερμαίνεται, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί οι άνθρωποι ήταν τόσο ηλίθιοι που μόλυναν τον κόσμο και τον άφησαν να θερμανθεί τόσο πολύ.
'Έμαθα από τις πληροφορίες σχετικά με τις ασθένειες ότι αυτό το θέμα με ελκύει περισσότερο απ' ό,τι θα περίμενα εκ των προτέρων: ίσως θα έπρεπε να σκεφτώ την ιατρική καριέρα'. Ή:
'Τα Webquests επιβεβαιώνουν αυτό που ήδη πίστευα: Δεν θα μπορούσα να ενδιαφερθώ λιγότερο για το κλίμα και την υπερθέρμανση του πλανήτη. Στην πραγματικότητα, πίστευα ότι όλα αυτά είναι μια φάρσα και εξακολουθώ να το πιστεύω!
Αυτού του είδους η αξιολόγηση φαίνεται πιο υποκειμενική από ό,τι είναι στην πραγματικότητα: στο βασικό του έργο για τις εξετάσεις και την αξιολόγηση (και πολλά άλλα), που ονομάζεται απλά Μεθοδολογία (1974), ο καθηγητής A.D. de Groot περιγράφει πόσο συνεπείς φαίνονται να είναι οι αυτοαξιολογήσεις των μαθητών: όταν ερωτώνται ξανά μετά από 5 ή 10 χρόνια, η αξιολόγησή τους είναι σχεδόν η ίδια. Ο De Groot συμβούλευσε τους εκπαιδευτικούς να χρησιμοποιούν την έκθεση του μαθητή ως αφετηρία για κοινές αξιολογήσεις, , επιδιώκοντας τη συναίνεση μεταξύ εκπαιδευτικού και μαθητή/μαθήτριας σχετικά με τα μαθησιακά αποτελέσματα και την αξία τους για τον μαθητή, αλλά και σε σύγκριση με τους μαθησιακούς στόχους, όπως αναφέρονται στο πρόγραμμα σπουδών.
Τα μαθησιακά επιτεύγματα είναι ορατά στα αποτελέσματα που παράγουν οι μαθητές: πρόκειται για υλικά στοιχεία: εκθέσεις, απαντήσεις σε ερωτήσεις που τίθενται στο Webquest, παρουσιάσεις, επιδόσεις κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων (κατά προτίμηση μαγνητοσκοπημένες). Ο εκπαιδευτικός συμπληρώνει ένα πλέγμα αξιολόγησης στο οποίο αναφέρονται με σαφήνεια τα μαθησιακά αποτελέσματα για τον μαθητή/μαθήτρια. Οι κατηγορίες του πλέγματος μπορούν να τροποποιηθούν από τον εκπαιδευτικό για να καλύψουν με μεγαλύτερη ακρίβεια το περιεχόμενο ενός Webquest.
Συμβουλεύουμε τους εκπαιδευτικούς να χρησιμοποιούν το πλέγμα για να ξεκινήσουν μια κοινή συζήτηση αξιολόγησης, με στόχο τη συναίνεση ή τουλάχιστον την κατανόηση μεταξύ του εκπαιδευτικού και του μαθητή/μαθήτριας σχετικά με τα μαθησιακά αποτελέσματα: επιτεύχθηκαν (όπως είχε προγραμματιστεί στο πρόγραμμα σπουδών και είχε ανακοινωθεί πριν από την έναρξη του Webquest) και σε ποιο βαθμό; Η επικοινωνία των μαθησιακών στόχων με σαφήνεια πριν από την έναρξη οποιασδήποτε μαθησιακής δραστηριότητας αποτελεί προϋπόθεση διαφάνειας που αναγνωρίζεται ευρέως στην εκπαιδευτική κοινότητα. Η ιστορία της διατύπωσης ρητών μαθησιακών στόχων ξεκινά από την " Βίβλο" της αξιολόγησης των Bloom, Hastings και Madaus: "Handbook on formative and summative evaluation of student learning" (1971), ένα πρότυπο έργο που αποτέλεσε επίσης έμπνευση για τον καθηγητή De Groot που αναφέρθηκε προηγουμένως.
Η διαδικασία εφαρμόζεται επίσης όταν οι μαθητές έχουν εργαστεί από κοινού σε ένα Webquest. Ο καθηγητής θα κάνει ερωτήσεις σχετικά με τις ατομικές συνεισφορές: "Τι βρήκατε; Ποιο μέρος γράψατε; Πώς βρήκατε τις εικόνες; Ποιος έκανε την τελική παρουσίαση; "
Όλα τα αποδεικτικά στοιχεία (των μαθησιακών προσπαθειών και των αποτελεσμάτων καθώς και των κοινών αξιολογήσεων) αποθηκεύονται κατά προτίμηση στο μαθησιακό χαρτοφυλάκιο του μαθητή ή σε οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο σύστημα αποθήκευσης (φάκελοι με γραπτά ή έντυπα έγγραφα, ηλεκτρονική συλλογή αρχείων κ.λπ.).
Οι αλλαγές στις προσωπικές απόψεις και τα συναισθήματα είναι πιο δύσκολο να εκτιμηθούν και εδώ η συναίνεση μεταξύ εκπαιδευτικού και μαθητή/μαθήτριας σχετικά με τις εμπειρίες κατά τη διάρκεια της μαθησιακής διαδικασίας παρέχει ουσιαστικές πληροφορίες.
Ο παρακάτω πίνακας δίνει ένα παράδειγμα για το πώς μπορεί να διαμορφωθεί η αξιολόγηση της μαθησιακής διαδικασίας και των επιτευγμάτων: τι είδους αντιδράσεις στο Webquest αναμένει ο εκπαιδευτικός και πόσο πολύτιμες είναι αυτές; Είναι σε θέση ο εκπαιδευτικός να εξηγήσει την αξία ή τη βαθμολογία που αποδίδεται στις απαντήσεις ή τις παρουσιάσεις των μαθητών; Κατανοεί ο μαθητής τα αποτελέσματα της αξιολόγησης και συμφωνεί; Εάν ναι, εξακολουθεί να είναι ο εκπαιδευτικός αυτός που αποφασίζει πώς θα αξιολογήσει την εργασία του μαθητή/της μαθήτριας.
Σημειώστε ότι το κείμενο στον πίνακα απευθύνεται απευθείας στον μαθητή: αυτό είναι σημαντικό και αποτελεί στην πραγματικότητα προϋπόθεση για τη χρήση ενός τέτοιου πίνακα αξιολόγησης: προορίζεται ειδικά για να επιτρέψει τη συζήτηση των μαθησιακών αποτελεσμάτων μεταξύ εκπαιδευτικού και μαθητή και όχι για να κοινοποιήσει τα μαθησιακά επιτεύγματα των μαθητών σε άλλους που δεν είχαν άμεσο ρόλο στο Webquest.
Η υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην παραγωγή της παρούσας έκδοσης δεν συνιστά αποδοχή του περιεχομένου, το οποίο αντικατοπτρίζει αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών, και η Επιτροπή δεν μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για οποιαδήποτε χρήση των πληροφοριών που περιέχονται σε αυτήν.
Τ: +357 2466 40 40
Φ: +357 2465 00 90
E: scool.it@scool-it.eu
Η υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην παραγωγή της παρούσας έκδοσης δεν συνιστά αποδοχή του περιεχομένου, το οποίο αντικατοπτρίζει αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών, και η Επιτροπή δεν μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για οποιαδήποτε χρήση των πληροφοριών που περιέχονται σε αυτήν.
Τ: +357 2466 40 40
Φ: +357 2465 00 90
E: scool.it@scool-it.eu
Η υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην παραγωγή της παρούσας έκδοσης δεν συνιστά αποδοχή του περιεχομένου, το οποίο αντικατοπτρίζει αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών, και η Επιτροπή δεν μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για οποιαδήποτε χρήση των πληροφοριών που περιέχονται σε αυτήν.
T: +357 2466 40 40
Φ: +357 2465 00 90
Ε: scool.it@scool-it.eu
©2019 sCOOL-IT. All Rights Reserved.
Designed & Developed by PCX Management