Este WebQuest destina-se a que os alunos utilizem recursos de colaboração, criatividade e internet para ver as implicações atuais de um problema filosófico.
"Estou extremamente confiante de que o nível 5 (automação total de carros autónomos) ou essencialmente autonomia completa vai acontecer e penso que vai acontecer muito rapidamente. Continuo confiante de que teremos a funcionalidade básica para a autonomia de nível 5 concluída este ano." Elon Musk na abertura da Conferência Mundial de Inteligência Artificial (WAIC) de Xangai.
"Então, em 1885, Karl Benz inventou o automóvel. Mais tarde, nesse ano, tirou-o para o primeiro test drive público, e. Nos últimos 130 anos, temos trabalhado em torno da parte menos confiável do carro, o motorista. Fizemos o carro mais forte. Adicionámos cintos de segurança, adicionámos airbags e, na última década, começámos a tentar tornar o carro mais inteligente para corrigir esse bug, o condutor.", disse Chris Umson, Diretor de Auto-Condução de Carros da Google na sua palestra TED (https://www.ted.com/talks/chris_urmson_how_a_driverless_car_sees_the_road)
Parabéns, pessoal! 🙂 Você é uma equipa de engenheiros de uma das maiores empresas de tecnologia do mundo Tesla, Inc. Ser parte de uma grande empresa significa muito trabalho a fazer. Tem de discutir um problema ético e apresentar algumas soluções possíveis no que diz respeito ao desenvolvimento de automóveis auto-em movimento para o proprietário da sua empresa, o Sr. Elon Musk. No entanto, é conhecido por ter em conta a opinião dos seus colaboradores. Todos os membros da empresa vão votar e decidir se a empresa deve continuar a automação de nível 5. Trata-se de uma decisão importante, uma vez que diz respeito ao projeto mais ambicioso da empresa e a equipa já enfrentou muitos problemas em relação à segurança dos seus pilotos automáticos.
Então, coloquem os cintos de segurança. O teu Tesla de alta velocidade está a ligar o motor! ... e tem que decidir ligar ou desligar o piloto automático.
Neste WebQuest, vamos explorar o conhecido "Problema do Carro Elétrico" do filósofo Philippa Foot, originário em 1967, e ver porque é que este problema ético é tão importante na era das novas tecnologias.
Mas antes disso, aqui estão algumas coisas que precisa saber:
O objetivo deste WebQuest é ajudá-lo a descobrir a importância de discutir problemas éticos e filosofia como base para novas decisões. Você terá que explorar a filosofia de Philippa Foot tendo em mente também as ideias de Immanuel Kant e Jeremy Bentham.
Os alunos devem trabalhar em grupos de 5 a 10 pessoas. Cada um deles deve explorar a história do "Problema do Carro Elétrico" e preparar uma apresentação pp (ou outro multimédia) com pros e contras relativos ao projeto de piloto automático da empresa. A informação deve ser bem organizada, factual e bem formada. É importante demonstrar um bom nível de utilização da internet e da tecnologia. Em seguida, o grupo que apresenta os membros da empresa Tesla deve decidir se devem continuar a desenvolver carros automobilísticos para 5. nível de automação ou não.
Nesta etapa, cada aluno precisa de usar os recursos online para este Webquest e pesquisar qual é a história deste problema ético.
Podem ler este artigo: https://en.wikipedia.org/wiki/Trolley_problem
apresentando a versão original do "Problema do Carro Elétrico" e depois ver o seguinte vídeo que mais informações: https://www.youtube.com/watch?v=BwJ__zAyjSc
Cada um dos alunos deve analisar os recursos e descobrir por que a automação completa é tão difícil de alcançar. Abaixo está uma seleção de links para sites, vídeos e documentos que delineiam os problemas:
Veja este vídeo afirmando as ambições do Sr. Musk:
https://www.youtube.com/watch?v=Mwe2ABPkZLU
Até onde deve ir a "marcha dos 9s" de que fala em matéria de segurança? Existe uma diferença entre um contra cinco (como indicado no "Problema do Carro Elétrico" original do Foot) e um contra milhões?
Explore o fundo filosófico da sua resposta assistindo a esta palestra ted:
https://www.ted.com/talks/iyad_rahwan_what_moral_decisions_should_driverless_cars_make/transcript#t-268387... e continuar a ler sobre a filosofia ética de Kant e Bentham. https://plato.stanford.edu/entries/utilitarianism-history/#JerBen
A felicidade de uma comunidade é uma soma da felicidade dos seus membros. Se mais pessoas permanecerem vivas, somos mais felizes como uma comunidade e esta é a escolha certa. No entanto, concorda
https://www.youtube.com/watch?v=mQ2fvTvtzBM
Então, "agir de tal forma que trata a humanidade sempre como um fim, e nunca simplesmente como um meio". Não pode matar um homem transformando-o num meio para salvar os outros cinco…
Com base em tudo o que encontrou sobre os problemas dos carros autónomos, pense se os engenheiros tinham programado o resultado certo em situações como as seguintes. "Lembra-se daquele dia em que perdeu a cabeça? Apontou o seu carro a cinco pessoas aleatórias ao fundo da rua. Quando te apercebeste do que estavas a fazer, já era tarde demais para partir. Felizmente, o seu carro autónomo salvou-lhes a vida agarrando-lhe o volante e desviando-se para a direita. É pena para a única pessoa azarada que está naquele caminho, atingida e morta pelo seu carro. Será que o seu carro robô fez a decisão certa?”
Utilize multimédia (PowerPoint, Prezi, outras ferramentas) para apresentar os seus argumentos indicando se os engenheiros continuarem a trabalhar na automatização completa de carros auto-em movimento. Por favor, tenha em consideração o facto de, como o senhor deputado Musk afirmou no vídeo acima, os pilotos automáticos serem mais seguros do que os condutores. Isso significa que se os engenheiros continuarem a trabalhar neste problema que salva vidas. No entanto, a automatização de nível 5 também significa que os engenheiros tomam medidas definindo algoritmos que devem morrer em situações específicas.
O Sr. Musk e a sua equipa estão à espera que os vossos argumentos desmascarem a sua decisão.
Nesta fase, os alunos que representam a equipa de engenheiros da Tesla devem ouvir uma apresentação. Cada um dos alunos deve comentar se concorda ou discorda e argumenta a sua resposta.
Veja os seguintes artigos:
https://www.aitrends.com/ai-software/software-development/software-2-0-neural-nets-represent-fundamental-shift-write-software/
https://tbtech.co/software-2-0-what-is-it-and-why-is-it-important/
Discuta se o software 2.0 pode fornecer uma solução para os problemas éticos a caminho do nível 5.
Qual é o "Problema do Carro Elétrico""?
https://www.youtube.com/watch?v=BwJ__zAyjSc https://en.wikipedia.org/wiki/Trolley_problem
A filosofia moral de Kant e o utilitarismo de Bentham como base para soluções para o problema.
https://www.ted.com/talks/iyad_rahwan_what_moral_decisions_should_driverless_cars_make/transcript#t-268387
https://plato.stanford.edu/entries/utilitarianism-history/#JerBen
https://www.youtube.com/watch?v=mQ2fvTvtzBM,
Nível de automação
https://www.youtube.com/watch?v=ixIoDYVfKA0
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
https://www.nytimes.com/interactive/2016/06/06/automobiles/autonomous-cars-problems.html?action=click&module=RelatedCoverage&pgtype=Article®ion=Footer
https://bytes.scl.org/self-driving-cars-ethics-the-trolley-problem/
https://theconversation.com/how-understanding-animals-can-help-us-make-the-most-of-artificial-intelligence-74742
O piloto automático da Tesla e o seu futuro desenvolvimento.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
https://www.nytimes.com/interactive/2016/06/06/automobiles/autonomous-cars-problems.html?action=click&module=RelatedCoverage&pgtype=Article®ion=Footer
https://theconversation.com/how-understanding-animals-can-help-us-make-the-most-of-artificial-intelligence-74742
https://bytes.scl.org/self-driving-cars-ethics-the-trolley-problem/
https://www.forbes.com/sites/patricklin/2017/04/03/robot-cars-and-fake-ethical-dilemmas/#7ca3a94713a2
https://www.youtube.com/watch?v=Mwe2ABPkZLU
Através deste WebQuest, experimentou o facto de que a filosofia é a base final para o nosso desenvolvimento futuro. Não há uma resposta certa para o "Problema do Carro Elétrico" e a filosofia não é capaz de prestar declarações finais. No entanto, todas as pessoas e todas as sociedades têm de pensar nos seus princípios éticos fundamentais e esta é a única forma de continuar a seguir em frente.
Tesla (talvez intencionalmente) não entra no debate sobre o "Problema do Carro Elétrico". Na verdade, é o melhor que podem fazer. Embora a solução original do Foot para o problema tende a salvar 5 vidas em vez
parece que o "Problema do Carro Elétrico", tal como a maioria dos filosóficos, é, pelo contrário, destinado a provocar o pensamento. No entanto, isso é mais necessário agora, na era da crescente inteligência artificial.
Finalmente, pode navegar neste site e pensar no que um futuro carro autónomo deve fazer nas seguintes situações: https://www.moralmachine.net/
Competências:
Além disso, os alunos irão:
Nesta seção não são abordados muito profundamente as teorias educativas subjacentes sobre avaliação e testes: há muita coisa que poderíamos colocar neste pequeno relatório de projeto.
Em vez disso, queremos concentrar-nos nos procedimentos que permitam tanto aos alunos como aos seus professores determinar se os objetivos de aprendizagem do Webquest foram alcançados e, de forma positiva, em que medida. Recomendamos que os professores utilizem um procedimento de avaliação comum, que consiste em:
Por exemplo:
O tipo de avaliação parece mais subjetivo do que é: no seu trabalho padrão de teste e avaliação (e muito mais), simplesmente chamado metodologia (1974), o Prof. A.D. de Groot descreveu como as ações auto-avaliação do aluno pareciam ser consistentes: quando questionado novamente após 5 ou 10 anos, a sua avaliação seria quase a mesma. De Groot aconselhou os professores a usarem o relatório do aluno como um início para avaliações conjuntas, caminhando para um consenso entre professor e aluno sobre os resultados da aprendizagem e o seu valor para o aluno, mas também comparado com os objetivos de aprendizagem, tal como indicados no currículo.
O procedimento também se aplica quando alunos trabalharam juntos num Webquest. O professor vai fazer perguntas sobre contribuições individuais: "O que encontrou? Qual a parte que escreveu? Como é que se sabe as ilustrações? Quem fez a apresentação final?
Todas as provas (de esforços de aprendizagem e resultados mais avaliações conjuntas) estão preferencialmente armazenadas no portfólio de aprendizagem do aluno, ou em qualquer outro sistema de armazenamento adequado (pastas com documentos escritos ou impressos, recolha online de ficheiros, etc. ).
Mudanças de pontos de vista pessoais e os sentimentos pessoais são mais difíceis de avaliar e aqui o consenso entre professor e aluno sobre a experiência durante o processo de aprendizagem fornece informações essenciais.
A grelha abaixo dá um exemplo de como a avaliação do processo de aprendizagem e os objetivos podem ser trabalhados: que tipo de reações ao Webquest espera e quão valiosas são? O professor é capaz de explicar o valor ou pontuação atribuído a respostas ou apresentações dadas pelos alunos? O aluno compreende os resultados da avaliação e concorda? Se um acordo (consenso não é possível, ainda é o professor que decide como valorizar o trabalho do aluno.
Por favor, note que o texto na grelha aborda diretamente o aluno: isto é importante e é, de facto, um pré-requisito para a utilização da referida grelha de avaliação: destina-se especificamente a permitir uma discussão sobre a aprendizagem entre professor e aluno e não comunicar as aprendizagens dos alunos a outros que não tiveram qualquer papel direto no Webquest.
O apoio da Comissão Europeia à produção desta publicação não constitui um aval do seu conteúdo, que reflete unicamente o ponto de vista dos autores, e a Comissão não pode ser considerada responsável por eventuais utilizações que possam ser feitas com as informações nela contidas.
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